①. Rhowch sylw i gynnal pellter rhwng silindrau Niwmatig cyfochrog
Rhaid i'r pellter rhwng y ddwy gasgen silindr Niwmatig gyfochrog fod yn fwy na 40mm; fel arall, bydd switshis magnetig y ddau silindr Niwmatig hyn yn ymyrryd â'i gilydd, gan achosi camweithio.
②, dylai gwifrau switshis magnetig fod mor fyr â phosib
Nid yw hyd y gwifrau yn cael unrhyw effaith ar y defnydd swyddogaeth. Fodd bynnag, os yw'r gwifrau'n rhy hir, bydd y presennol yn fawr iawn pan fydd y switsh yn cael ei droi ymlaen, a fydd yn byrhau bywyd gwasanaeth y switsh. Os oes rhaid i'r gwifrau fod yn hir iawn, yn fwy na 5 metr, rhaid defnyddio blwch amddiffyn cyswllt.
③. Rhagofalon i'w Defnyddio mewn Amgylcheddau Arbennig
1. Mewn amgylcheddau magnetig cryf, dylid defnyddio silindrau niwmatig ag ymwrthedd maes magnetig cryf.
2. Mewn amgylcheddau gyda llawer o lwch, defnynnau dŵr neu ddefnynnau olew, dylid defnyddio llewys amddiffynnol telesgopig ar ochr gwialen silindr Niwmatig.
3. Mewn amgylchedd lle mae powdr haearn a ffiliadau haearn gerllaw, os na chymerir unrhyw amddiffyniad, bydd y magnet yn denu'r powdr haearn a'r ffiliadau haearn i gronni o'i gwmpas, gan wanhau'r grym magnetig y tu mewn i'r silindr Niwmatig, a all achosi i'r switsh magnetig fethu â gweithredu.
④. Nodyn - Bydd siafft y silindr niwmatig echel sengl yn cylchdroi
Oni bai ei fod yn silindr siafft sengl gwrth-gylchdroi, bydd siafft un-silindr siafft yn cylchdroi wrth symud, a all achosi i'r cysylltiad bollt ym mhen y gwialen piston lacio.
⑤. Ni ddylai'r gwialen piston byth fod yn destun grym rheiddiol
Gall y gwialen piston ond wrthsefyll grymoedd gwthio a thynnu echelinol. Peidiwch â gadael iddo fod yn destun grymoedd ochrol dim ond oherwydd ei fod yn drwchus ac yn gadarn. Unwaith y bydd yn destun grymoedd ochrol, bydd y wialen canllaw a wal fewnol y gasgen silindr niwmatig yn cynhyrchu grym arbennig, a fydd yn byrhau bywyd gwasanaeth y silindr Niwmatig yn fawr.
Os oes grym rheiddiol, mae'n hanfodol ychwanegu rhodenni canllaw neu reiliau sleidiau am gymorth, neu ddewis silindr yn uniongyrchol gyda rheiliau sleidiau a gwiail canllaw wedi'u hadeiladu i mewn. Yn gyffredinol, mae silindrau niwmatig gyda gwiail canllaw a rheiliau sleidiau wedi'u hadeiladu i mewn yn ddrytach na'r rhai sydd â rhai wedi'u hadeiladu i mewn, ond maent yn llawer llai o ran maint. Dewiswch yn ôl y sefyllfa benodol.
⑥. Dylid cymryd mesurau amddiffynnol yn rhannau symudol y silindr Niwmatig
Mae silindrau niwmatig yn debygol iawn o achosi anaf. Gall diamedrau silindr mawr arwain yn uniongyrchol at anabledd neu hyd yn oed farwolaeth. Os nad oes llen golau diogelwch ar y tu allan i'r peiriant, rhaid cymryd mesurau amddiffynnol yn y rhannau lle mae'r silindrau Niwmatig yn gweithredu.
⑦. Mae byffro ychwanegol yn bwysig iawn
Pan fo màs y gwrthrych sy'n cael ei yrru yn fawr a'r cyflymder yn uchel, mae gallu clustogi'r silindr yn annigonol ar y cyfan. Rhaid inni ychwanegu byffer hydrolig neu sefydlu cylched arafu i gynorthwyo gydag arafu a stopio.
⑧. Ni ddylid byth defnyddio silindrau niwmatig gyda gwiail canllaw fel pwyntiau gêr
Mae'r man stopio wedi'i gyfarparu â silindr blocio Niwmatig pwrpasol. Peidiwch â meddwl y gellir defnyddio silindr â gwialen canllaw hefyd fel man stopio. Ni all wrthsefyll effaith radial. Os caiff ei ddefnyddio fel man stopio, bydd y gwialen canllaw yn llacio o fewn ychydig fisoedd, gan achosi lleoliad anghywir.
⑨. Dylid dylunio cynhalwyr yng nghanol silindrau niwmatig strôc hir
Dylid dylunio cynhalydd yng nghanol y silindr strôc hir i oresgyn sagio'r gwialen piston, plygu'r gasgen silindr i lawr, yn ogystal â'r difrod a achosir gan ddirgryniad a llwythi allanol ar y gwialen piston.
⑩. Ystyriwch yn llawn effaith sefyllfaoedd torri pŵer a nwy a chamweithrediad y silindr
Yn enwedig ar gyfer y gripper Silindr niwmatig, wrth drin eitemau, os bydd pŵer neu nwy yn torri i ffwrdd yn sydyn ac na chymerir unrhyw fesurau amddiffynnol, gall achosi i'r eitemau ddisgyn, gan niweidio'r peiriant neu'r cynhyrchion. Os oes angen atal y silindr Niwmatig rhag camweithio oherwydd methiant pŵer, gellir dewis falf solenoid niwmatig coil dwbl. Gall gynnal symudiad gwreiddiol y silindr Niwmatig mewn achos o fethiant pŵer.
⑪.Ni ddylai'r pibellau rhwng y silindr Niwmatig a'r falf solenoid Niwmatig fod yn rhy hir
Os yw'r pibellau rhwng y silindr Niwmatig a'r falf solenoid yn rhy hir, bydd yn ei gwneud hi'n anodd i'r nwy gael ei ollwng a'i ddisodli. Dros amser, mae anwedd yn debygol o ddigwydd.
⑫. Mesurau atal-llacio mewn amgylcheddau dirgrynol
Os defnyddir y silindr niwmatig mewn amgylchedd gwaith gyda gludedd uchel a dirgryniad sylweddol, dylid rhoi sylw i atal llacio'r dyluniad, sgriwiau gosod a'r holl gysylltiadau cysylltiad.
⑬. Iro Silindr Niwmatig
Y dyddiau hyn, mae'r rhan fwyaf o silindrau Niwmatig wedi'u-lenwi â saim, felly nid oes angen ychwanegu olew iro. Fodd bynnag, unwaith y bydd olew iro wedi'i ychwanegu, ni ellir atal y cyflenwad olew oherwydd gall y saim a ychwanegwyd ymlaen llaw gael ei olchi i ffwrdd. Bydd methu â chyflenwi olew yn achosi gweithrediad silindr niwmatig gwael.
Uchod yw Ydych chi'n gwybod y ffeithiau bach hyn am gynnwys silindrau Niwmatig? I ddysgu mwy o wybodaeth berthnasol, ewch ihttps://www.joosungauto.com/.
