Actuator niwmatig -Silindr niwmatig
Mathau o silindrau
1.1 Dosbarthiadau Llinell Syth
Silindrau safonol, silindrau tenau, silindrau siâp pen
Silindr clampio: Gyda chlo, clo wedi'i dorri'n aer-diffodd, a diogelwch gwrth-doriad aer-
Lleoliad y silindr: Nid yw'r silindr ei hun yn cynnal lleoliad aml-bwynt na strôc dwbl
Silindr echel dwbl: Grym allbwn dwbl, sy'n gallu gwrthsefyll rhai eiliadau plygu.
Mae cywirdeb lleoli y silindr yn dibynnu ar y terfyn. Wrth ei ddefnyddio gyda grym allbwn mawr neu gyflymder uchel, rhaid ychwanegu terfyn. Y rheswm yw atal y piston rhag effaith ormodol a niweidio pen y silindr yn hawdd. Mae pistonau bach, silindrau -strôc byr, yn dibynnu ar eu dur caled eu hunain
Strwythur canllaw: Yn gyffredinol, ni ddylai -silindrau echel sengl gael eu llwytho'n uniongyrchol ac mae angen eu cyfarparu â strwythurau tywys/llwyth (siafftiau tywys, cyfeiriannau llinol, canllawiau llinellol). Mae pistonau bach, silindrau strôc byr, pan nad ydynt yn cario llwythi mawr, a heb strwythurau tywys/llwyth, hefyd yn dderbyniol. Mae gan y silindr tair echel nodweddion gwialen dywys
Mesuriadau gwrth-hunan-gylchdroi: Trawstoriad afreolaidd, gyda rhodenni canllaw
1.2 Math Rotari: Silindr Rotari
1.3 Categorïau swyddogaethol: Silindrau gripper /, silindrau blocio
2. grym allbwn damcaniaethol y silindr
Gwthiad damcaniaethol (N) silindr gweithredol dwbl cyffredin yw: Fa=0.25π*D^2*P
Yn y fformiwla:
Diamedr silindr (mm
Pwysau gweithio (MPa) silindr t.
Y grym tynnol damcaniaethol (N) yw: Fa=0.25π*(D-d)^2*P
Yn y fformiwla, pan mai d yw diamedr y wialen piston (mm), gellir amcangyfrif bod d=0.3D.
3. Cyfradd llwyth y silindr
Cyfradd llwyth y silindr: Mae'n cyfeirio at gymhareb grym llwyth gwirioneddol F y silindr i'r grym allbwn damcaniaethol F0.
Mae gallu llwyth yn ffactor pwysig wrth ddewis silindr. Mae'r grym llwyth gwirioneddol sy'n gweithredu ar y siafft piston yn amrywio gyda gwahanol amodau llwyth.
Mae llwyth gwirioneddol y silindr yn cael ei bennu gan yr amodau gwaith. Os penderfynir cyfradd y llwyth η, gellir pennu allbwn damcaniaethol y silindr hefyd. Mae dewis y gyfradd llwyth η yn gysylltiedig â pherfformiad llwyth y silindr a chyflymder symud y silindr.
4. Cyfrifo byrdwn allbwn a defnydd aer y silindr
Cyfrifo byrdwn allbwn y silindr. Gan gymryd y -rod dwbl-silindr actio sengl a ddangosir yn Ffigur 10-14 fel enghraifft, mae'r gwthiad F1 a gynhyrchir gan y wialen piston pan fydd y piston yn symud i'r dde a'r grym tynnu F2 a gynhyrchir gan y gwialen piston pan fydd yn symud i'r chwith yn gallu cael ei gyfrifo yn ôl hafaliadau (10-2) a (10-3):
(2) Gellir cyfrifo'r defnydd aer q o aer cywasgedig ar gyfer un strôc cilyddol o'r silindr trwy hafaliad (10-4):
Gan fod y pwysau gweithio sy'n ofynnol gan bob dyfais niwmatig yn wahanol, dylai fod safon pwysau unedig ar gyfer cyfrifo'r defnydd o aer. Yn gyffredinol, mae cyfradd llif aer cywasgedig ar wahanol bwysau yn cael ei drawsnewid yn gyfradd llif aer rhydd ar bwysedd atmosfferig safonol i'w gyfrifo, hynny yw:
Q=q× (p+0.103) /0.103
Yn y fformiwla: Q - defnydd aer am ddim (m³/s) p - Pwysedd gweithio aer cywasgedig (Mpa)
5. Detholiad silindr
Yn ôl y gofynion a'r amodau gwaith, dewiswch y math o silindr yn gywir.
Os nad oes ffenomen effaith neu sŵn effaith pan fydd y silindr yn cyrraedd diwedd y strôc, dylid dewis silindr clustogi. Os oes angen pwysau ysgafn, dylid dewis silindr dyletswydd ysgafn. Os yw'r gofod gosod yn gul ac mae'r strôc yn fyr, gellir dewis silindr tenau. Mae llwyth ochrol, ac mae silindr gyda gwialen canllaw yn ddewisol. Mae angen cywirdeb brecio uchel, a dylid dewis silindr cloi. Ni chaniateir i'r gwialen piston gylchdroi. Gellir dewis silindr sydd â swyddogaeth gwialen nad yw'n cylchdroi. Dylid dewis silindrau sy'n gallu gwrthsefyll gwres mewn amgylcheddau tymheredd uchel. Mewn amgylcheddau cyrydol, dylid dewis silindrau sy'n gwrthsefyll cyrydiad. Mewn amgylcheddau garw gyda llwch, mae angen gosod gorchuddion llwch ar ben estynedig y gwialen piston. Pan fo angen -rhydd o lygredd, dylid dewis silindrau iro heb olew neu olew, ac ati. Mae diamedr y silindr dethol yn cael ei bennu yn seiliedig ar y llwyth perthnasol, y pwysedd aer a ddefnyddir a'r cyfeiriad gweithredu
Dewiswch y strôc silindr a phellter symud y gweithle:
Mae'n gysylltiedig ag achlysur defnydd a strôc y mecanwaith, ond yn gyffredinol, ni ddylid dewis y strôc lawn i atal y piston rhag gwrthdaro â phen y silindr. Os caiff ei ddefnyddio ar gyfer mecanweithiau clampio, ac ati, dylid ychwanegu lwfans ychwanegol o 10 i 20 mm yn ôl y strôc angenrheidiol a gyfrifir.
Dewiswch y gyfres silindr
Dewiswch y math gosod silindr
Mae gan wahanol gyfresi wahanol ddulliau gosod, yn bennaf gan gynnwys math sylfaenol, math o droed, math fflans, bachyn siâp U, a math clust siafft
Dewiswch y byfferau: dim byffer, byffer rwber, byffer aer, ac amsugnwr sioc hydrolig
Defnyddir y switsh ymsefydlu magnetig a ddewiswyd yn bennaf ar gyfer canfod safle, ac mae'n ofynnol cynnwys cylch magnetig yn y silindr
Mae'r rhannau silindr dethol yn cynnwys cymalau perthnasol
6. Brandiau silindrau a ddewiswyd yn gyffredin: Airtac a SMC
Uchod mae cynnwys silindr yr actuator Niwmatig -. I ddysgu mwy o wybodaeth berthnasol, ewch ihttps://www.joosungauto.com/.
