01 Cymhwyso a GosodFalfiau Solenoid
Defnyddir falfiau solenoid yn eang yn y maes diwydiannol, yn enwedig mewn diwydiannau risg uchel fel petrolewm a pheirianneg gemegol, lle mae'r galw am osod yn frys. Oherwydd yr amgylchedd gwaith peryglus yn y diwydiannau hyn, mae'r gofynion ar gyfer diogelwch hefyd yn gymharol uchel. Yn y diwydiannau hyn, mae falfiau solenoid niwmatig, oherwydd eu perfformiad atal tân, prawf ffrwydrad a diogelwch, yn anhepgor mewn cymwysiadau diwydiannol mewn diwydiannau peryglus ac maent wedi dod yn gydrannau trawsyrru anhepgor. Maent fel arfer yn cael eu gosod ar biblinellau proses, rhai wedi'u cysylltu'n agos â silindrau, tra bod eraill yn cael eu gosod gan ddefnyddio cromfachau ffordd osgoi.
Mae cydrannau sylfaenol falf solenoid niwmatig yn cynnwys rhannau electromagnetig a chorff falf. Mae'r rhannau electromagnetig yn cynnwys craidd sefydlog, craidd symudol a choil, tra bod y corff falf yn cynnwys cydrannau manwl gywir fel craidd sbŵl, llawes sbŵl a sylfaen sbŵl. Mae'r falf solenoid yn bennaf yn cynnwys dwy ran: y gydran solenoid a'r corff falf. Mae'r cydrannau manwl gywir yn sicrhau ei ymarferoldeb.
02 Mathau ac Egwyddorion Gweithio Falfiau Solenoid
Falf solenoid dwy-leoliad tair-ffordd
Egwyddor weithredol y falf solenoid dwy-leoliad tair-ffordd yw: trwy fywiogi a dad-fywiogi'r coil, mae'n rheoli llif aer cywasgedig i newid cyflwr y falf. Pan fydd y coil yn cael ei egni, bydd yr electromagnet yn cael ei ddenu. Bydd y bloc sêl gwanwyn a godir ar ran uchaf y craidd haearn symudol yn cau'r porthladd gwacáu gyda chymorth pwysau'r gwanwyn. Yn y modd hwn, gall aer cywasgedig fynd i mewn i'r silindr falf o'r fewnfa aer, gan gyflawni rheolaeth y falf. Pan gollir pŵer, mae'r grym electromagnetig yn diflannu. O dan weithred y gwanwyn, mae'r craidd haearn symudol yn gadael y craidd haearn sefydlog ac yn symud i lawr, gan agor y porthladd gwacáu a chau'r porthladd derbyn. O ganlyniad, mae'r silindr falf yn newid ei gyflwr.
Falfiau solenoid dwy-leoliad pedair ffordd a phum ffordd
Mae'r "dau safle" a grybwyllir yma yn cyfeirio at y ddau gyflwr pŵer - ymlaen a phŵer i ffwrdd - ar gyfer y falf solenoid ei hun. Ar gyfer y falf dan reolaeth, mae'n cynrychioli dwy weithred: agor a chau. O ran "faint o dyllau", mae'n cyfeirio at nifer y tyllau aer yn y falf solenoid, sy'n glir ar yr olwg gyntaf. Mae'r falfiau solenoid hyn yn gweithio mewn ffordd debyg i falfiau solenoid dwy -leoliad tair-ffordd, gyda'r gwahaniaeth yn gorwedd yn nifer y tyllau aer.
03 Dewis cyflenwad pŵer
Yn ogystal, mae dau opsiwn cyflenwad pŵer ar gyfer falfiau solenoid: 220V a 24V. Mewn -diwydiannau risg uchel, mae cyflenwad pŵer 24V yn fwy cyffredin. Fodd bynnag, mae gan y ddau ddull cyflenwad pŵer hyn eu manteision a'u hanfanteision eu hunain. Mae manteision ac anfanteision i gyflenwad pŵer 220V a 24V. Dylid gwneud y dewis yn seiliedig ar y gofynion atal ffrwydrad a'r pellter trosglwyddo. Er nad yw defnyddio cyflenwad pŵer 220V yn ffafriol i atal ffrwydrad ar y safle, mae'n fuddiol ar gyfer trawsyrru pellter hir oherwydd gall foltedd uchel leihau effaith gostyngiad foltedd mewn ceblau trawsyrru ar falfiau solenoid. Mae defnyddio cyflenwad pŵer 24V yn fwy ffafriol i atal ffrwydrad ar y safle, ond mae'r pellter trosglwyddo yn gymharol fyr, ac mae angen ystyried effaith cwymp foltedd y cebl trawsyrru ar weithrediad y falf solenoid. Felly, wrth ddewis cyflenwad pŵer, mae'n rhaid gwneud cyfaddawd yn seiliedig ar anghenion gwirioneddol.
04 Diagnosis a Datrys Namau Falf Solenoid
Mae rhai diffygion cyffredin y gellir dod ar eu traws wrth gymhwyso falfiau solenoid yn cynnwys: terfynellau gwifrau llac neu wedi cwympo, coil wedi llosgi, a jamio falf solenoid. Mae problemau cyffredin gyda falfiau solenoid yn cynnwys gwifrau rhydd, coiliau wedi'u llosgi a jamio, ac mae angen cymryd mesurau cynnal a chadw cyfatebol. Ar gyfer y broblem o wifrau llac neu wedi disgyn, gellir ei datrys trwy ail-dynhau. Os yw'r coil yn cael ei losgi allan, mae angen gwirio a yw'r deuod allyrru golau ar ben y coil ymlaen neu i ffwrdd, neu ceisiwch fewnosod gwrthrych metel yn y twll coil i weld a yw'n cael ei ddenu. Os caiff difrod ei gadarnhau, mae angen ei ddisodli.
O ran y falf solenoid yn mynd yn sownd, mae hyn fel arfer oherwydd y ffaith nad oes gan y porthladd gwacáu muffler, sy'n caniatáu i amhureddau yn yr aer fynd i mewn i'r falf, neu mae'r aer cywasgedig yn amhur ac yn cynnwys amhureddau, dŵr, olew a baw arall. Mae'r atebion i'r broblem hon yn cynnwys dadosod craidd y sbŵl, llawes sbŵl a sylfaen sbring ar gyfer glanhau a gosod saim. Ar yr un pryd, er mwyn atal problemau o'r fath rhag digwydd eto, dylid gosod muffler ym mhorth gwacáu y falf solenoid, a dylid ychwanegu falf lleihau pwysedd hidlydd aer ar ben blaen y cymeriant i buro'r aer cywasgedig. Yn ogystal, gellir defnyddio'r falf lleihau pwysau hidlydd aer hefyd ar gyfer rheoleiddio pwysau i sicrhau bod pwysau gweithio'r silindr o fewn ystod briodol, a thrwy hynny amddiffyn y falf a rheoli'r cyflymder agor a chau.
