Mae silindrau niwmatig sy'n gweithredu'n ddwbl yn dibynnu ar wahanol fathau o forloi i sicrhau gweithrediad cywir, atal gollyngiadau aer, a chynnal perfformiad effeithlon dros amser. Mae'r morloi mwyaf cyffredin a ddefnyddir mewn silindrau niwmatig sy'n gweithredu'n ddwbl yn cynnwys:
### 1. ** Morloi Piston **
- ** Pwrpas **: Mae'r morloi hyn wedi'u lleoli o amgylch y piston, gan sicrhau sêl dynn rhwng y piston a'r gasgen silindr i atal aer rhag gollwng wrth i'r piston symud.
- ** Mathau **:
- ** O-RINGS **: Y math mwyaf cyffredin o sêl piston, a wneir yn nodweddiadol o rwber neu elastomers fel nitrile, viton, neu polywrethan. Mae modrwyau O yn darparu sêl ddibynadwy trwy greu rhwystr pwysau-bwysau.
-** Morloi U-Cup **: Mae cwpanau U (neu forloi sy'n gweithredu dwbl) yn cael eu siapio fel "U" ac yn darparu sêl hyblyg, dynn o amgylch y piston. Maent yn effeithiol wrth atal gollyngiadau aer o dan bwysau ac fe'u defnyddir yn gyffredin ar gyfer cymwysiadau pwysedd uwch.
- ** Morloi sychwyr **: Fe'i defnyddir yn aml ar y cyd â morloi piston, mae'r morloi hyn yn tynnu baw a malurion o'r wialen, gan atal halogiad rhag mynd i mewn i'r silindr.
### 2. ** Morloi gwialen **
- ** Pwrpas **: Mae morloi gwialen yn atal aer neu olew rhag gollwng heibio'r gwialen piston, gan gynnal pwysau yn y silindr a sicrhau gweithrediad llyfn.
- ** Mathau **:
-** O-RINGS **: Mae morloi gwialen O-ring syml ac effeithiol yn gyffredin mewn llawer o gymwysiadau niwmatig.
-** Morloi V-Ring **: Sêl siâp V wedi'i gynllunio i ddarparu sêl dynn ar gyfer y wialen, a ddefnyddir yn aml ar y cyd â modrwyau wrth gefn i wella perfformiad selio.
- ** Morloi Polywrethan **: Mae'r morloi hyn yn wydn ac yn cynnig ymwrthedd gwisgo uwch, gan eu gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau cyflym.
- ** Morloi sychwyr **: Fe'i gelwir hefyd yn forloi "sgrafell", defnyddir y rhain i dynnu unrhyw halogion neu falurion o'r wialen piston wrth iddo symud i mewn ac allan o'r silindr. Maent yn helpu i amddiffyn y wialen a chydrannau mewnol eraill rhag gwisgo.
### 3. ** Morloi cap diwedd **
- ** Pwrpas **: Defnyddir y morloi hyn ar gapiau diwedd y silindr i atal aer rhag gollwng a chadw'r pwysau mewnol o fewn y silindr.
- ** Mathau **:
-** O-RINGS **: Defnyddir O-fodrwyau yn aml i selio'r cysylltiadau rhwng y capiau diwedd a'r tiwb silindr. Maent yn syml ac yn gost-effeithiol.
- ** Morloi Fflat **: Mae'r rhain fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau fel rwber neu fetel ac maent wedi'u cynllunio i ffitio fflysio yn erbyn y capiau diwedd ar gyfer sêl dynn.
### 4. ** Modrwyau wrth gefn **
- ** Pwrpas **: Defnyddir modrwyau wrth gefn ar y cyd â morloi cynradd (fel O-Rings) i'w hatal rhag cael eu hallwthio neu eu difrodi o dan bwysedd uchel. Mae'r cylchoedd hyn yn darparu cefnogaeth ychwanegol ac yn ymestyn oes y sêl.
- ** Deunyddiau **: Mae modrwyau wrth gefn fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau anoddach fel PTFE (Teflon) neu thermoplastigion i wrthsefyll gwasgedd uchel a darparu cryfder selio ychwanegol.
### 5. ** Morloi byffer **
- ** Pwrpas **: Mae morloi byffer yn helpu i amsugno'r sioc ac atal pigau pwysedd uchel rhag niweidio'r morloi, yn enwedig mewn cymwysiadau sydd â newidiadau pwysau aml neu sydyn.
- ** Deunyddiau **: Mae'r rhain fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau meddalach fel rwber neu polywrethan i ddarparu clustogi.
### 6. ** Scrapers Rod **
- ** Pwrpas **: Mae'r morloi hyn, a elwir hefyd yn sychwyr gwialen, yn cael eu gosod wrth agor y silindr i gael gwared ar halogion, baw neu leithder o'r wialen wrth iddi ymestyn a thynnu'n ôl. Mae hyn yn helpu i gynnal cyfanrwydd morloi eraill.
- ** Deunyddiau **: Yn nodweddiadol wedi'i wneud o rwber, polywrethan, neu ddeunyddiau cyfansawdd arbennig.
### 7. ** Morloi Clustog **
- ** Pwrpas **: Defnyddir morloi clustog yn y silindr i leihau effaith a sŵn ar ddiwedd y strôc trwy arafu'r piston wrth iddo agosáu at ddiwedd y silindr. Mae'r morloi hyn yn arbennig o ddefnyddiol ar gyfer cymwysiadau sydd â symud cyflym.
- ** Mathau **: Gellir integreiddio'r rhain i'r capiau diwedd ac fe'u gwneir o ddeunyddiau meddal fel elastomers neu blastigau.
### Deunyddiau a ddefnyddir ar gyfer morloi silindr niwmatig:
- ** nitrile (nbr) **: a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer morloi oherwydd ei wrthwynebiad i olew, tanwydd a gwisgo cyffredinol.
- ** Viton (FKM) **: Yn adnabyddus am ei wrthwynebiad tymheredd uchel a'i sefydlogrwydd cemegol, a ddefnyddir yn aml mewn cymwysiadau mynnu.
- ** Polywrethan (PU) **: Yn cynnig ymwrthedd crafiad rhagorol ac fe'i defnyddir mewn morloi gwialen a piston.
- ** EPDM **: Fe'i defnyddir yn aml ar gyfer morloi mewn amgylcheddau sydd angen ymwrthedd i dymheredd eithafol ac osôn.
- ** PTFE (Teflon) **: Fe'i defnyddir mewn cylchoedd wrth gefn ac weithiau mewn morloi piston oherwydd ei ffrithiant isel a'i wrthwynebiad uchel i gemegau.
- ** Silicone **: Fe'i defnyddir mewn rhai cymwysiadau am wrthwynebiad tymheredd uchel, er yn llai cyffredin mewn silindrau niwmatig.
### Crynodeb
Mae'r dewis o forloi ar gyfer silindrau niwmatig sy'n gweithredu'n ddwbl yn dibynnu ar ffactorau fel pwysau, tymheredd, cyflymder, a'r math o gyfrwng (aer, olew, neu ddŵr) mae'r silindr yn agored iddo. Trwy ddefnyddio'r cyfuniad cywir o forloi piston, morloi gwialen, a modrwyau wrth gefn, gall silindrau niwmatig weithredu'n effeithlon, heb lawer o ollyngiadau, bywyd gwasanaeth hirach, a llai o waith cynnal a chadw.
