Pa fath o silindr yw'rSDASilindr niwmatig
Mae gan y silindr ultra-denau sda ddiamedr mewnol o 80mm ar gyfer y silindr 80 a strôc o 15mm ar gyfer y 15. Mae gan yr S fodrwy magnetig (anwythiad magnetig). Yn gyffredinol, mae S yn golygu switsh magnetig, ac mae 2S yn golygu dau switsh magnetig.
Mae'r silindr sda yn denau ac yn ysgafn: Wrth gynnal cywirdeb y cynnig presennol a bywyd gwasanaeth y cynnyrch, dim ond 1/2 i 1/3 o hyd silindr cyffredinol yw ei hyd cyfan. Defnyddio nodweddion bod yn denau ac yn ysgafn; Rhwyddineb gosod: Mae'n mabwysiadu dull gosod wedi'i fewnosod ac nid oes angen unrhyw ategolion arno i fodloni'r gofyniad arbed gofod. Cynaladwyedd: Wedi'i ddylunio gyda dull cydosod syml, mae'n gyfleus ar gyfer gosod, dadosod a chynnal a chadw. Symlrwydd rheolaeth magnetig: Mae slotiau cynulliad wedi'u cadw o amgylch y prif gorff, gan wneud gosod, gosod ac addasu lleoliad y switsh magnetig yn hynod o syml. Cywirdeb uchel a dim sŵn effaith: Mae tu mewn y clawr blaen yn cael ei ymestyn i wella arweiniad a gwella cywirdeb. Mae platiau clustogi rwber yn cael eu gosod yn y blaen a'r cefn i ddileu sain y piston sy'n gwrthdaro â gorchuddion y pen blaen a chefn.
Y cyfrwng gweithio a ddefnyddir yn y silindr sda yw aer sych a glân sydd wedi'i hidlo i gael gwared ar ddŵr ac sy'n cynnwys niwl olew. Tymheredd canolig ac amgylchynol: Wedi'i drin yn arbennig ar gyfer tynnu dŵr. Dylid storio silindrau tenau mewn warws sych wedi'i awyru'n dda i atal lleithder a rhwd. Cyn gosod, dylid cynnal prawf prawf o dan amodau dim llwyth. Dim ond pan fydd popeth yn normal y gellir bwrw ymlaen â'r gosodiad. Dewiswch y ffurflen osod yn ôl yr amodau defnydd. Wrth osod, rhowch sylw i:
A: Dylai'r grymoedd a gymhwysir i osod y clustdlysau a'r pin siafft canolraddol fod yn yr un awyren.
B: Ar gyfer gosod fflans, dylai'r grym sy'n gweithredu ar y fflans fod ar yr un echel â chanol y gefnogaeth. Dylai'r cysylltiad rhwng y fflans a'r sedd gynhaliol sicrhau bod yr wyneb fflans yn dwyn y grym yn hytrach na'r bolltau sefydlog sy'n dwyn y grym tynnol.
C: Ni chaniateir i wialen piston y silindr ddwyn llwythi ecsentrig neu ochrol. Ar gyfer -silindrau trawiad hir iawn, dylid ychwanegu dyfeisiau cynnal neu dywys. Cyn cysylltu'r silindr â'r biblinell, mae angen clirio'r baw y tu mewn i'r biblinell. Atal malurion a llwch rhag mynd i mewn i'r ceudod silindr. Pan fo angen, gellir addasu'r craidd gwifren byffer i reoleiddio'r effaith byffro, gan atal y piston rhag gwrthdaro â phen y silindr a niweidio'r cydrannau. Yn ystod y defnydd, dylid gwirio'r rhannau tynn yn aml i atal llacio. Mae diamedrau cymalau pibell cymeriant a gwacáu y silindr yn cael eu haddasu'n gyffredinol i ddiamedr silindr y silindr. Mae defnyddwyr yn gosod falfiau sbardun unffordd yn y piblinellau derbyn a gwacáu yn unol â'r amodau defnydd i addasu gwialen piston y silindr.
Y gwahaniaethau rhwng silindrau sda a silindrau sc
Y gwahaniaeth rhwng silindrau sda a silindrau sc yw bod SC yn silindr safonol, mae SDA yn silindr tenau, ac mae QGBZ yn silindr dyletswydd trwm, yn silindr byffer gweithredol sengl dwbl piston gydag ochrau y gellir eu haddasu. Mae dimensiynau gosod allanol y silindr yn cydymffurfio â safon ryngwladol ISO6430. Mae'r prif ddeunyddiau wedi'u gwneud o ddur strwythurol carbon o ansawdd uchel, sy'n gadarn ac yn wydn, ac yn addas ar gyfer gweithio o dan amodau caled.
Uchod mae Pa Fath O Silindr Yw'r Silindr SDA? Beth Yw'r Gwahaniaethau Rhwng Y Silindr SDA A'r Cynnwys Sc Silindr, i ddysgu mwy o wybodaeth gysylltiedig ar gael yn https://www.joosungauto.com/.
